YZR500-Process_00  

好久沒有做機車模型了

這盒YHMAHA YZR 500(OW70)是TAMIYA的產品,比例為1/12

外盒塗裝為1983年的平忠彥仕樣


由於年代久遠,水貼已經嚴重泛黃了

貼在窗戶曬了一個多月的太陽才勉強救回來一點

不過我的計畫是改成經典的Marlboro紅白塗裝

大部分都得自己噴漆,所以貼紙的狀態倒不是那麼在意

(只要關鍵的儀表、標誌、廠徽... 堪用就行)


模子本身沒有甚麼大問題

只是畢竟是早期的模型

精細程度比不上現在新開模的產品,不能強求...

 


開工吧~
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先將整流罩、油箱、車殼 黏好
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車殼的接縫處有點大.. @@
又補又磨了好幾次才搞定~
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整流罩大致上OK
但是打磨時做過頭
鉚釘全被我磨掉了.... 稍晚再來補救
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車架與排氣管上補土
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後搖臂的鍊條調整裝置非常陽春,磨掉自己來~
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用膠板自製,讓細節豐富一點
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用小一字起子加熱刻出焊接痕跡
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車架一併處理(沒有處理得很好... )
其實買改套會比較省事美觀,但是沒預算... Orz
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前叉避震器分模線非常誇張(有夠難磨)
索性將卡鉗鋸下來,針對筒身慢慢處理
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引擎零件開始組合
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碟盤與鏈條
很想把這部份的細節魔改一番,無奈功力不夠
只能把碟盤磨薄鑽孔
鏈條的部份就算了...
(很想買個蝕刻鏈條回來體驗一下那種擬真感...)
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前碟盤鑽孔前後的對照
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來處理整流罩的鉚釘
先在預計要追加鉚釘的位置鑽孔
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拉膠條備用
這裡不能拉得太細,否則後面會很難操作
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將膠條一支一支的插在整流罩上
直徑較粗的部份在外側
內側再用膠水黏合,等乾透了之後再來研磨
(有點像刺蝟... )
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處理完畢,鉚釘回來啦~
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內側噴上黑色,後續再來做外殼塗裝
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進行車身各部零件的上色工作
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前叉與煞車卡鉗黏合
順便追加了煞車管的固定框
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原本的煞車油壺有點無言...
只好自己重做
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水箱蓋加工
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完成後搖臂的鏈條調整裝置
(螺絲和螺帽是鐘錶用的零件,便宜又好用)
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車架大致上的樣子
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處理排氣管
底色是槍鐵色全面噴塗,接著用銀色局部乾掃
處理的時候得注意不要掃過頭了... (我的老毛病)
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透明黃、透明紅、透明綠、透明藍... 輪番上陣
一樣用筆塗 (偷懶...)
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尾管噴銀色後貼上碳纖貼紙
與排氣管黏合,完成~
(二行程排氣管膨脹室的視覺效果真的很特別)
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引擎部份組合拉線
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考慮到配色的問題
將避震器彈簧噴成黃色
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車架內的管線是用報廢耳機的漆包線
沒什麼參考資料,走線方式就亂黏一通...
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裝上引擎、水箱、排氣管...
有點氣勢了~
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剪下兩段透明管線
分別噴上透明綠與透明黃
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後煞車油壺管線完成
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冷卻水箱管線完成
各管線的銀色綁帶是用電線芯慢慢纏上
再點一些瞬間膠來固定
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車身主結構差不多了
準備回過頭來繼續處理車殼
先將整流罩與車殼內側的黑色部份貼上膠帶
準備噴漆...
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噴漆場所是在陽台
沒想到遇到下雨天...

等天氣好一點再繼續~


 

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銀河邊緣的塵埃

Gascan 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


留言列表 (1)

發表留言
  • Rgv
  • 您好 我想請問一下膨脹室的部分
    沒有噴漆設備 單純用筆塗
    要如何打到像您這樣的混色及漸層?
  • 我的步驟如下:
    1. 排氣管本體用槍鐵色(我用Gaia No.20)全面噴塗,筆塗亦可
    2. 拿小平筆用銀色(Gaia No.9)對排氣管橫向乾掃
    3. 乾透後,選用透明黃,透明紅,透明藍,透明綠... 分多次橫向乾掃

    有幾個要點:
    1. 乾掃的塗料要先用溶劑稀釋過,最好比一般筆塗的濃度再稀一點(倒一些到調色皿稀釋)
    2. 沾塗料後先用抹布或衛生紙把塗料吸乾,再拿模型框架試掃看看,要乾乾稀疏的顏料色才可進行模型乾刷
    3. 乾刷時動作一定要輕一點...
    3. 由於塗料乾很快,所以乾掃步驟要分開多次進行,也不需拘泥單一顏色,各色間隔刷刷看... 總之憑感覺
    4. 個人覺得燒灼的顏色不好掌握,很容易掃過頭... 一定要注意,建議弄張圖片邊做邊參考

    以上參考看看囉,祝您製作順利~ ^^

    Gascan 於 2016/08/04 20:50 回覆