好久沒有做機車模型了
這盒YHMAHA YZR 500(OW70)是TAMIYA的產品，比例為1/12
外盒塗裝為1983年的平忠彥仕樣
由於年代久遠，水貼已經嚴重泛黃了
貼在窗戶曬了一個多月的太陽才勉強救回來一點
不過我的計畫是改成經典的Marlboro紅白塗裝
大部分都得自己噴漆，所以貼紙的狀態倒不是那麼在意
(只要關鍵的儀表、標誌、廠徽... 堪用就行)
模子本身沒有甚麼大問題
只是畢竟是早期的模型
精細程度比不上現在新開模的產品，不能強求...
開工吧~
先將整流罩、油箱、車殼 黏好
車殼的接縫處有點大.. @@
又補又磨了好幾次才搞定~
整流罩大致上OK
但是打磨時做過頭
鉚釘全被我磨掉了.... 稍晚再來補救
車架與排氣管上補土
後搖臂的鍊條調整裝置非常陽春，磨掉自己來~
用膠板自製，讓細節豐富一點
用小一字起子加熱刻出焊接痕跡
車架一併處理(沒有處理得很好... )
其實買改套會比較省事美觀，但是沒預算... Orz
前叉避震器分模線非常誇張(有夠難磨)
索性將卡鉗鋸下來，針對筒身慢慢處理
引擎零件開始組合
碟盤與鏈條
很想把這部份的細節魔改一番，無奈功力不夠
只能把碟盤磨薄鑽孔
鏈條的部份就算了...
(很想買個蝕刻鏈條回來體驗一下那種擬真感...)
前碟盤鑽孔前後的對照
來處理整流罩的鉚釘
先在預計要追加鉚釘的位置鑽孔
拉膠條備用
這裡不能拉得太細，否則後面會很難操作
將膠條一支一支的插在整流罩上
直徑較粗的部份在外側
內側再用膠水黏合，等乾透了之後再來研磨
(有點像刺蝟... )
處理完畢，鉚釘回來啦~
內側噴上黑色，後續再來做外殼塗裝
進行車身各部零件的上色工作
前叉與煞車卡鉗黏合
順便追加了煞車管的固定框
原本的煞車油壺有點無言...
只好自己重做
水箱蓋加工
完成後搖臂的鏈條調整裝置
(螺絲和螺帽是鐘錶用的零件，便宜又好用)
車架大致上的樣子
處理排氣管
底色是槍鐵色全面噴塗，接著用銀色局部乾掃
處理的時候得注意不要掃過頭了... (我的老毛病)
透明黃、透明紅、透明綠、透明藍... 輪番上陣
一樣用筆塗 (偷懶...)
尾管噴銀色後貼上碳纖貼紙
與排氣管黏合，完成~
(二行程排氣管膨脹室的視覺效果真的很特別)
引擎部份組合拉線
考慮到配色的問題
將避震器彈簧噴成黃色
車架內的管線是用報廢耳機的漆包線
沒什麼參考資料，走線方式就亂黏一通...
裝上引擎、水箱、排氣管...
有點氣勢了~
剪下兩段透明管線
分別噴上透明綠與透明黃
後煞車油壺管線完成
冷卻水箱管線完成
各管線的銀色綁帶是用電線芯慢慢纏上
再點一些瞬間膠來固定
車身主結構差不多了
準備回過頭來繼續處理車殼
先將整流罩與車殼內側的黑色部份貼上膠帶
準備噴漆...
噴漆場所是在陽台
沒想到遇到下雨天...
等天氣好一點再繼續~
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